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液态烃介质是低温液化气体,具有低沸点、低粘度、高蒸气压等特性。在这种状况下使用的机械密封中,存在密封材料中出现冷脆性,大气中的水蒸气在密封装置的大气侧面冻结,摩擦副端面液膜容易气化等问题。特别是,介质稍微漏出,漏出的液体烃在大气侧立即气化,带走大量的热,机械密封环境温度急剧降低,一般的密封材料,例如,橡胶或聚四氟乙烯通常变脆,密封失效,泄漏增加。液体泵是机械密集的一些企业采用双端面机械密封,在介质与大气之间设置隔离室,同时通过密封油缓解低温影。
然而,这种结构的机械密封安装是复杂的,并且需要密封系统,并且使用温度也受到限制,并且成本比较高。根据实际经验,可以使用金属波纹管进行机械密封,主要替代金属波纹管和柔性石墨替代辅助密封圈,解决了密封环材料发生冷脆而产生弹性和缓冲作用的问题,例如在DBM型、604/606/609的液体烃泵中使用波纹管进行机械密封的情况:1。金属波纹管材料选择低温、韧性优异的C(耐热镍基合金)、AM350、Carpenter。20等;2合理结构设计可以保证机械密封在高速运转时不破坏密封端面和波浪;3合理端面接触压力可保证机械密封的密封性能和避免的早期故障;4合理摩擦副材料机械密封在低温条件下保证正常的摩擦性能和密封性能,避免磨损过早。
过早故障;液体泵机械密封摩擦副材料有两种特殊情况,选择以下选项:①对于连续运转的设备,介质内含有大量固体粒子时,“硬?硬?硬”结构好,实际应用中YG6?选择YG6,一般连续运转的生命为800Oh以上;②间歇的运转设备,摩擦副选择碳化。钨和碳化硅通过对特殊的石墨.5的金属波纹管部分进行适当的热处理,消除了焊接带来的残留应力,可以避免长期的长期化。在低温条件下,摩擦副端面的气化对机械密封性能有很大影响,除了选择合适的材料外,合理选择端面比压力,主要是波纹管的压缩量,通常大于正常使用期间提供的压力。
由高压和压力波引起的机械密封的泄漏,弹簧比压力及总比压设计过大,密封腔内压力超过3MPa时,密封端面难以比压力大,难以形成液膜,密封端面磨损,发热量增多,密封面发生热变形。对策:在装配机密封时,弹簧的压缩量必须保持一定,不允许过大或过小的现象,高压条件下的机械密封应采取措施。为了简化端面的力,尽量减小变形,采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料,并强化了冷却的润滑措施,*的传动方式,例如按键、选择管脚等。(2)由于真空状态运转导致的机械密封泄漏泵的启动、停止过程中。
为了改进接触密封寿命,为开发在高温或有害大气条件下操作的密封环的技术奠定了基础。主要研究内容和目标是基于目前我国密封轴承质量差的现状,今后主要研究内容为:先进行研究试验,筛选深沟球轴承的密封圈结构,开发相应的轴承内环密封槽结构。为了对现行深槽滚珠轴承密封结构进行更换,于2005年将这种轴承密封性能推向国际90年代末同类产品的先进水平,与我国汽车工业的发展相关,开发了适合于在120-180℃的高温下长期工作的高温密封轴承。第三是以铁道车辆轴承为代表的圆锥圆柱滚子轴承系列为代表的密封新结构
1、特征:温度高:一般为360-380≈;压力低:泵的入口压力为0.1~0.3MPa。介质粘度大:工作温度下的粘度为0.06?2×10―4m2/s(6―200厘米).包括固体颗粒:液态硅胶价格催化剂(例如催化油浆泵),有机械杂质,一些是生成的焦炭。2、机械密封失效的主要形式和原因失效的主要形式:(1)密封表面磨损(动环为WC,特瑞堡液态硅胶价格静环为石墨时,在静环表面出现了环状沟纹)。(2)在动环为热安装结构的情况下,动环脱离。(3)在动环与轴盖之间形成水垢,动环不能浮动。(4)动环密封圈的磨损或反边(PTFEV型环)。(5)静环脱离位等。原因:主要在高温下使介质气化;降低摩擦副性能;使冷却水氧化;使热装环松脱。为了达到高温,泵容易空出时间,使静环脱离,进行动环密封圈的翘曲等