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国内外发展趋势日本的一些大轴承公司(精工,东洋,不二越等)代表了轴承密封技术的发展方向。他们在开发密封轴承装置技术方面,历史较早,研究深度大,目前密封技术较为成熟。已经从单一密封唇发展到多密封唇,进口气动密封件厂从接触式密封中开发出了非接触密封等;从产品类型来看,球面轴承、滚子轴承都有。中国随着国际发展的趋势,开发了具有密封圈的深槽球轴承、泵轴承、铁路(圆锥滚子)轴承、滚针轴承及短柱滚子轴承的几种轴承,其中深槽滚珠轴承的产量大,应用面积大。
根据国家技术局近中国密封轴承质量检查结果,中国密封轴承结构设计问题比较大,密封效果不好,脂漏现象比较严重,用户反映了强烈的反映。分析表明,主要原因是我国现行密封圈的设计结构不合理,不仅在内圈上不具有密封槽,进口活塞密封件厂而且制造精度不高。因此,我国轴承密封技术今后发展的趋势是:以深槽球轴承为代表,展开密封技术试验,寻找佳密封圈结构和佳密封寿命,开展密封材料研究,耐磨、耐劣化,为了寻找高温及耐腐蚀的材料,提高接触式密封寿命,为开发在高温条件或有害气氛条件下工作的密封圈,为开发技术奠定了基础。
主要研究内容和目标是基于目前我国密封轴承质量差的现状,今后的主要研究内容是:首先是研究试验,特瑞堡密封件厂而且还开发了深槽球轴承的密封圈结构和相应的轴承内环密封槽结构。对现行深槽球轴承的密封结构进行模型转换,2005年将这种轴承的密封性能提升到国际90年代末同类产品的先进水平;第二,结合我国轿车工业的发展,研制出了在120―180度高温下适合长期工作的高温密封轴承;第三是以铁道车辆轴承为代表的圆锥圆柱滚子轴承系列用密封新结构。