液压密封件密封装置的类型和特点

2020-06-06

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一、液压密封件厂家对密封装置的要求

1.在负荷和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能智能提高密封性能。

2.密封装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。

3.抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，破损后在一定程度上能智能应对。

4.结构简单，使用、维护方便，价格低廉。

二、液压密封件密封装置的类型和特点

液压密封件按其工作原理来分可分为非接触式密封和接触式密封。前一个主要指间距密封，后者指密封件密封。

1.间距密封是由相对速度构件配对表层中间的小间距密封的，常见于齿轮油泵、活塞杆或闸阀的圆柱型匹配。一般来说，铁芯外表层几个等距等压槽，其关键作用是使轴向压力分布匀称，减少压汽油机的密闭性，使铁芯孔内的铁芯对中性化体有益，进而降低泄露。这种密封的优点是它们功能不那么强大，不容易解决泄漏。

2.O形油封O形油封一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低，且高低压均可以用，所以在液压系统中得到广泛的应用。

O形油封的重新安装沟槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及国家标准。

3.唇形油封鼻形油封可根据截面的形状可分为Y形、V形、U形、L形等。液压力将油封的两唇边h1压向形成间距的两个零件的表面。这种密封作用的特点是能随着负荷的变化智能调整密封性能，压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好;当压力减小时唇边压紧程度也随之减小，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，与此同时，还能智能应对周围的破损，确保密封性能不减小。重装发动机密封性时，理应对工作压力油开展开唇，并将嘴巴开启到设备的表面。

4.伴随着压油技术性的日渐运用，对密封特性的规定愈来愈高，单一应用一般骨架密封不可以考虑密封特性的规定，尤其是使用期和可信性。

组合式密封装置由于充分发挥了橡胶密封圈和滑环(支持环)的长处，因此不仅工作可靠，摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封提高

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